تحلیل قابلیت اعتماد برای سیستم های k از n

thesis
abstract

در سال های اخیر، بررسی سیستم های k از n متوالی و دنباله ای از هر دو جنبه ی نظری و کاربردی به طور گسترده ای مورد توجه قرار گرفته است. سیستم های k از n متوالی شامل n مولفه هستند به طوری که سیستم کار خواهد کرد اگر وتنها اگر حداقل k مولفه ی متوالی از سیستم کار کند. در این پایان نامه، باقی مانده طول عمر سیستم های k از n متوالی خطی و دایره ای زمانی که مولفه ها مستقل و ناهم توزیع هستند، مطالعه می شود. ابتدا توزیع باقی مانده طول عمر و توابع میانگین باقی مانده طول عمر برحسب پرمننت ها بررسی و هم چنین برخی معادلات بازگشتی ساده برای این توزیع ها ارائه می شود. در ادامه، متغیر تصادفی تعداد مولفه های در حال کار سیستم، تحت این شرط که سیستم در زمان مشخص شده در حال کار باشد، بررسی می شود و برخی ویژگی های مربوط به توزیع و مقدار مورد انتظار این متغیر تصادفی گسسته برای سیستم های k از n خطی و دایره ای به دست می آید. آماره های ترتیبی دنباله ای، به عنوان تعمیمی از آماره های ترتیبی معمولی، زمان های شکست پیاپی در سیستم های k از n دنباله ای که شکست مولفه ها ممکن است بر باقی مانده طول عمر مولفه های باقی مانده تاثیر گذارد را مدل سازی می کنند؛ به عبارت دیگر، یک سیستم k از n دنباله ای شامل n مولفه هست به طوری که زمان های شکست در این سیستم، آماره های ترتیبی دنباله ای هستند. از این رو در ادامه بحث، برخی نتایج مربوط به توزیع توأم باقی مانده طول عمر مولفه های باقی مانده در سیستم (n - k +1) از n معمولی به حالت سیستم (n - k +1) از n دنباله ای، بسط داده می شود.

similar resources

بحثی در قابلیت اعتماد سیستم های متوالی k از n

در سال های اخیر، پژوهشگران متعددی قابلیت اعتماد سیستم های متوالی k‎ از ‎n را مورد مطالعه قرار داده اند. سیستم های متوالی k‎ از ‎n نوع مهمی از ساختارهای منسجمی هستند که کاربردهای زیادی در زمینه های متفاوت دارند. این قبیل سیستم ها از ‎n‎ واحد مرتب شده در یک خط (حالت خطی)، یا یک دایره (حالت دایره ای)، تشکیل شده اند، و از کار می افتند (کار می کنند) اگر یک الگوی ویژه ای از واحدهای از کار افتاده ی ‎(...

15 صفحه اول

تعیین ضریب اطمینان برای طراحی سیستم نگه‌دارنده موقت تونل‌ها با استفاده از تحلیل قابلیت اعتماد

پس از حفر تونل‌ به‌ روش سنتی، برای نگهداری موقت، از سیستم‌های نگه‌دارنده مختلفی استفاده می‌شود. یکی از این سیستم‌ها، استفاده از قاب فلزی به همراه شاتکریت است. یکی از روش‌های جدید در زمینه  طراحی سازه‌های نگه‌دارنده موقت تونل، روش مقطع معادل است. در این روش ضریب اطمینان برای طراحان پیشنهاد نشده است. با توجه به لزوم داشتن ضریب اطمینان مناسب، در این تحقیق  روشی مبتنی بر اطلاعات آماری برای تعیین آن...

full text

بررسی سیستم جفت شده K ̅K ̅N-πK ̅Σ با استفاده از روش فدیف

Base on the non-relativistic Faddeev AGS method, three-body calculations of the coupled and quasi-bound KKN-πKΣ system are performed in the momentum space. Different phenomenological models of KN-πΣ potentials with one and two-pole structures of KN-πΣ resonance are used to study the dependence of double-kaonic system binding energy on the coupled KN-πΣ interaction. Also, the effect of the KK  r...

full text

محاسبه سطح دقت حدود تحمل برای طول عمر سیستم های k از n

فاصله های تحمل مورد توجه بسیاری از پژوهشگران قرار گرفته و به طور گسترده ای در صنعت به کار می رود. فاصله تحمل یک فاصله تصادفی است که با یک ضریب اطمینان مشخص، نسبتی از جامعه مورد بررسی را پوشش می دهد. در این مقاله، ابتدا حدود تحمل آماری شامل حدود تحمل با پوشش مورد انتظار β و حدود تحمل با میزان پوشش β و سطح اطمینان γ برای طول عمر سیستم های k از n با مولفه های توزیع شده با توزیع نمایی بیان می شوند....

full text

بهینه سازی چندهدفه قابلیت اعتماد سیستم های k ازn با استفاده از سیاست انتخاب استراتژی تخصیص

امروزه مبحث افزایش قابلیت اعتماد، در صنایع پیشرفته به شدت مورد توجه قرار گرفته است و به طور مستمر در حال گسترش می باشد. یکی از روش های رایج در بهینه سازی قابلیت اعتماد سیستم ها، استفاده از اجزای مازاد در زیرسیستم ها می باشد. این مسئله که تحت عنوان مسئله تخصیص اجزای مازاد شناخته می شود، شامل انتخاب اجزای مازاد به منظور بهینه سازی تابع (و یا توابع) هدف مسئله بر اساس محدودیت های از پیش تعیین شده ا...

15 صفحه اول

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده ریاضی

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023